LG B (wewnętrzny drążek napędowy zgodny ze standardem europejskim)

Rdzeń techniczny

• ◈ Europejska norma Geometria „C-Groove”.
• ◈ Wzmocnione połączenia typu T
• ◈ Wielostopniowe wykończenie srebrno-cynkowe
• ◈ Samocentrujące gniazda na dyski
• ◈ Precyzyjnie kute płytki łączące
• ◈ Tłumienie zmęczenia przy dużym obciążeniu

Powierzchnia o niskim współczynniku tarcia

Drążek napędowy LG-B poddawany jest opatentowanemu procesowi polerowania, który zmniejsza tarcie stykowe w kanale osprzętu ze stopu aluminium . Dzięki temu obsługa klamki wymaga o 25% mniej wysiłku niż alternatywy będące standardami branżowymi.

Liniowość strukturalna

Nasz proces kucia na zimno zapewnia, że ​​LG-B pozostaje idealnie liniowy pod ekstremalnym momentem obrotowym. Zapobiega to „grzechotaniu” występującemu powszechnie w okuciach okiennych , gdy są one wystawione na działanie wiatru pod wysokim ciśnieniem w wysokich budynkach.

Tarcza odporna na warunki klimatyczne

Testowany przez ponad 1000 godzin w neutralnej mgle solnej (NSS). Wykończenie LG-B zapewnia nieprzeniknioną barierę przed utlenianiem, niezbędną w przypadku ukrytych, niewentylowanych wnęk rozwiązań sprzętowych Premium .

Tolerancje precyzyjne

Dzięki tolerancji produkcyjnej wynoszącej ±0,05 mm, LG-B zapewnia szczelne dopasowanie próżniowe do przekładni Luoqi i punktów blokujących, eliminując „luz” i poprawiając ogólny wygląd premium okuć okiennych .

◈ Zastosowanie architektoniczne

Wewnętrzny drążek napędowy LG-B jest preferowanym wyborem w przypadku systemów uchylno-obrotowych, skrzydłowych i uchylnych o profilu europejskim. Modułowa regulacja długości sprawia, że ​​jest to wszechstronne rozwiązanie sprzętowe klasy premium dla każdej skali projektu.

◈ Zapewnienie cyklu życia

Zaprojektowany na 120 000 operacji w pełnej sekwencji bez zmęczenia konstrukcji. Ta seria okuć do okien została zbudowana tak, aby przetrwać żywotność architektoniczną ramy okuć ze stopu aluminium, którą obsługuje.

Parametry techniczne